Elenco delle tesi il cui relatore è "Carello, Massimiliana"

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Numero di pubblicazioni : 133.

Ashkan Kiani. Theoretical Analysis of Nonlinear Model Predictive Control and Reinforcement Learning Methods. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica (Mechanical Engineering), 2025
Carlo Maria Desenzani. Parametric suspension design for urban concept vehicle efficiency. Rel. Massimiliana Carello, Matteo De Carlo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Yuyang He. Predictive Eco-Driving Control for CAVs in a Traffic-in-the-Loop Environment. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Elia Grano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Simona Sbezzi. Innovative Flush Handle: Next-Generation Design for the new Jaguar Land Rover Models. Rel. Massimiliana Carello, Alessio Gajoni. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Marco Francesco Cacciatore. Application of Sliding Mode Control to ABS for an Innovative Braking System. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Alessandro Rizzo. Modelling and simulation of immersion cooling battery. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Andrea Lorenzo Scardino. Probabilistic Simulator for Race Event Forecasting and Based on Telemetry and Historical Data. Rel. Massimiliana Carello, Elia Grano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025

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Mohammadsadegh Radmehr. AI testing for second life batteries. Rel. Massimiliana Carello, Simone Pennavaria. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Data Science And Engineering, 2025
Stefano Demichelis. Analisi CFD delle carenature di un veicolo da competizione = CFD Analysis of the Fairings for a Racing Vehicle. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2025
Marco Ioppolo. Analisi FEM di un telaio tubolare per un veicolo da competizione = FEM Analysis of a Tubular Frame for a Competition Vehicle. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2025
Ali Mirzaei. Design and thermal analysis of a cooling system for an innovative braking system using CFD. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Giovanni Imberti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica (Mechanical Engineering), 2025
Vincenzo Lanzilotta. Multi-body human-seat interface modeling for front and rear passenger comfort. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2025
Flavio Calvi. DEVELOPMENT OF A LIFE CYCLE ASSESSMENT MODEL FOR A MAGNETO-RHEOLOGICAL BRAKE. Rel. Ezio Spessa, Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Antonella Accardo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2024
Luciano Jesus Pievaroli Saggiorato. EVOLUTION OF BRAKING SYSTEMS USING MAGNETORHEOLOGICAL FLUIDS. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Vittorio Marchis. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica (Mechanical Engineering), 2024
Elena De Luca. Multi-physics modelling of a magneto-rheological braking system. Rel. Massimiliana Carello, Giovanni Imberti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica (Mechanical Engineering), 2024
Zihao Guo, Simone Manzone, Francesco Marchiori, Sai Santosh Nadakuditi, Andrea Poletti. Hybrid fuel cell and battery EVs_physical modelling and energy management strategies. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Elia Grano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024
Francesco Alberti. CHARACTERIZATION OF MULTIFUNCTIONAL SANDWICH COMPOSITE MATERIALS. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024
Venkatesh Kannan. MULTIBODY SIMULATION OF SEMI-ACTIVE SUSPENSION SYSTEMS WITH SMART BALL JOINT. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Luca Boaglio. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024
Punit Kumar. Preliminary Modeling and Energy Analysis of Fuel Cell Vehicle. Rel. Massimiliana Carello, Francesco Mazzeo, Elia Grano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2024
Cristian Ercole. Electronic Control Unit for Fuel cell - Supercapacitors system: from design to implementation in low-consumption vehicles. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettronica (Electronic Engineering), 2024
Matteo De Carlo. Modelling and control of an innovative braking system: from test bench to full vehicle application. Rel. Massimiliana Carello, Giovanni Imberti, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2024
Parth Bhasker Vaya. Autonomous Navigation and Obstacle Avoidance Stack for the JUNO vehicle. Rel. Massimiliana Carello, Claudio Russo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024
Gianluca Leone. Thermal design of a battery pack for Hybrid Electric Vehicle application. Rel. Massimiliana Carello, Andrea Ribezzo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024
Duverley Alexander Grajales Quintero. Design and Implementation of a Custom CAN-LTE IoT Gateway for Remote ECU Diagnosis. Rel. Massimiliana Carello, Simone Pennavaria. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Informatica (Computer Engineering), 2023
Simone Zizzari. Simulation of race events: state of the art and analysis of telemetry data. Rel. Massimiliana Carello, Elia Grano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Giordan Pantaleo. Dalla progettazione al testing di un componente industriale in fibra di carbonio = From design to testing of an industrial carbon fiber component. Rel. Massimiliana Carello, Corinne Maria Getti, Luca Boaglio. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
Daniele Fabbri. Design of a computer application for experimental modal analysis. Rel. Alessandro Fasana, Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
Andres Felipe Corredor Pablos. Integration of Battery State Estimators in an Automotive Battery Management System. Rel. Massimiliana Carello, Vicente Alfredo Pena Reyes. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Andrea Terranova. Methodological approach for virtual aerodynamic development of a racing car. Rel. Massimiliana Carello, Davide Berti Polato, Simone Reitano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Sidorela Caushaj. Electromagnetic Interaction Model of an Electric Motor and a Magneto-rheological Brake. Rel. Massimiliana Carello, Giovanni Imberti, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2023
Antonio Francesco Barbato. Hardware-in-the-Loop test bench and Battery Model design for a Hybrid Electric Lamborghini prototype. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Andrea Marino. Tyre Ride and Comfort Behaviour: Correlation analysis and Calibration of FEM virtual cleat test simulations. Rel. Massimiliana Carello, Marco Mazzeo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Francesco Picciocchi. Design, prototyping and testing of an Electronic Control Unit for automotive smart seat. Rel. Massimiliana Carello, Vicente Alfredo Pena Reyes. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2023
Simone Rabino. Integration of encryption algorithms for wireless communication with automotive Battery Management System =. Rel. Massimiliana Carello, Vicente Alfredo Pena Reyes. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ict For Smart Societies (Ict Per La Società Del Futuro), 2023
Gabriele Molino. Applicazione di una metodologia innovativa per la modellazione FEM di un LCA multimateriale. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
Giuseppe Pio Tempone. Innovative Zero-Emissions Braking System: performance analysis and energy consumption optimization. Rel. Massimiliana Carello, Giovanni Imberti, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
Luca Langella. Hydrogen fuel cell range extender integration for a land speed record electric prototype. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Luca Bianco. New CAE Methodology and experimental validation for vehicle hoods. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Gianluca Libbia. Track temperature influence on lateral dynamic performances of different tires and vehicles evaluated using a simple compensatory model. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Jnanashekar Prakash Reddy. Workspace and Stability analysis of an Aerial Platform Vehicle using Multibody Dynamics. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Giovanni Imberti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
Francesco Cerrito. Consumption optimization of a fuel cell vehicle prototype through Model Predictive Control methodologies. Rel. Massimo Canale, Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2022
Jose Ignacio Isola Quezada. Autonomous Driving Implementation for the Vehicle JUNO. Rel. Massimiliana Carello, Claudio Russo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Emanuele Ferrari. Full vehicle model of the fuel cell prototype IDRAxx. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Salvatore Lubertino. Path Planning development for Human-Like Virtual Driver. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Salvatore Basile. ECU hardware design according to the Cybersecurity automotive framework. Rel. Massimiliana Carello, Andrea Ricca. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettronica (Electronic Engineering), 2022
Elia Grano. Advanced electrical and thermal models for battery electric vehicles multi-step design. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Ettore Bianco. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Davide Bergese. Feasibility study of a wheel-legged unmanned ground vehicle. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022

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Andrea Brugiafreddo. State of charge estimation and equalization’s board development for automotive battery management system. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettronica (Electronic Engineering), 2022
Federico Ricci. CFD analysis and 1D modelling of a battery direct cooling system for automotive application. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Rizzello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Silvio Landolfi. CFD analysis of two different humidification systems for fuel cell automotive application. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Rizzello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Daniele Isidoro Strano. CFD modelling of a battery indirect cooling system for automotive application. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Rizzello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Fabio Renzetti. Control strategies comparison for automotive active systems. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Luca Cisarella. R&H Optimization by development of an automation toolchain. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Simone Savant. Temperature Influence on Tire and Vehicle Lateral Dynamic Performance. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
Marco Pirellas. Application of World Class Manufacturing for the assembly process improvement in FPT Industrial. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Tong Ran. Design and Simulation of the Regenerative Braking Torque Distribution Strategy on Uncouple Electric Vehicles. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021

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Qiyu Zhang. Motion Planning and Control under Cut-in Scenario Considering Dynamic Games Theory in Autonomous Vehicle. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021

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Giovanni Imberti. Regenerative Braking Effects on Pollutant Release and Zero-Emissions Brakes Technologies. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
David Felipe Fonseca Rivera. Study and Implementation of an Insulation Monitor Device for Automotive Applications. Rel. Massimiliana Carello, Gabriele Chiriatti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2021
Elias Paul. Electric Urban Mobility Solution (EUMS) for Indian Market - Personal Mobility - Market Analysis, Vehicle Architecture & Cost Estimation. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021

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Ettore Bianco. Modellazione e verifica sperimentale di un controllo di un powertrain elettrico: pacco batteria, inverter, motore brushless SPM = Modeling and experimental validation of an electric powertrain control: battery pack, inverter, brushless motor SPM. Rel. Massimiliana Carello, Santo Scavuzzo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2021
Eyas Awadelkarim Hamid Ali. Vehicle Direct Yaw Moment based ESC and Wheel slip-based ABS Control Optimization using Data-Driven Approach and CADLM Lunar. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro, Stefano Ballesio. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2021
Matteo Savi. Advanced cells FEM modelling for a vehicle battery pack. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Claudio Fasanaro. Approccio metodologico per il design di una sospensione per veicolo motorsport = Methodological approach for motorsport car suspension design. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana, Niki Fiore. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Nicola Rosso. Multibody modelling and experimental validation of an innovative light-weight rear suspension architecture. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Gerardo Morrone. Simulazione FEM del processo RTM di materiali compositi: applicazione ad un case study = FEM simulation of the RTM process of composite materials: application to a case study. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2021
Andrea Roccaro. Battey modelling and SOC estimation with non linear Kalman filters. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Rizzello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2021
Gianmarco Stirpe. ANALISI NUMERICO-SPERIMENTALE DEL MOTORE ENDOTERMICO DEL VEICOLO JUNO PER IL MIGLIORAMENTO DELL’EFFICIENZA = NUMERICAL EXPERIMENTAL ANALYSIS OF THE ENDOTHERMIC ENGINE OF THE JUNO VEHICLE TO IMPROVE EFFICIENCY. Rel. Federico Millo, Massimiliana Carello, Luciano Rolando. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021

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Federico Burdisso. PROGETTAZIONE STRUTTURALE PER L’ADDITIVE MANUFACTURING DEI TRIANGOLI DELLE SOSPENSIONI PER IL VEICOLO JUNO = DESIGN FOR ADDITIVE MANUFACTURING OF SUSPENSION BRACKETS FOR THE VEHICLE JUNO. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
Luca Boaglio. Strutture telescopiche in fibra di carbonio: dal concept design alla validazione del prototipo = Telescopic carbon fiber structures: from concept design to prototype validation. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
Kevin Pistono. High-level controller design applied to vehicle active systems: from system modelling to validation on a static simulator. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Saverio Lecce. Numerical investigation of a quarter scale DrivAer model based on Detached-Eddy Simulation. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Fausto Fois. Smart Ball Joint: from mechanical design to semi-active suspension control. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2021
Luca Di Napoli. DESIGN AND MODELLING OF A PEM FUEL CELL AND SUPERCAPACITORS POWERTRAIN USING MATLAB-SIMULINK. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2021
Michela Marchese. Graphical User Interface on LabVIEW for a specific Battery Management System application. Rel. Massimiliana Carello, Gabriele Chiriatti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2020
Andrea Ribezzo. Innovative Methodology to Design and Optimize an Air-Cooled Battery Pack. Rel. Massimiliana Carello, Shuang Xu, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Jianhao Dong. La progettazione del modulo di controllo del camion a guida autonoma nell'area mineraria. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020

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Alessandro Pumilia. A door opening system: from case studies to the design of a hinge system for small series vehicles. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020

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Victor Hugo Belo Teles. Numerical Simulation and Comparison of GFRP and Green Composites for an Automotive Seat Backrest. Rel. Massimiliana Carello, Lorenzo Sisca, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Simone Pasini. Progettazione di una active wing = Active wing design. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020
Andrea Carcone. Studio dello stabilimento di produzione di veicoli elettrici = Study of a plan layout of electric vehicles. Rel. Massimiliana Carello, Carlo Rafele, Andrea Giancarlo Airale. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020
Federico Pioli. Progettazione e simulazione di un pacco batterie per l’ibridizzazione di un veicolo. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020
Alexander Stefano Freedman. Composite Control Arm Design: A Comprehensive Workflow. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Daniele Griffa. Design and Simulation of an innovative Rim-Tire System in Additive Manufacturing. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Pedro Gabriel Castro Dos Santos. Dynamic Performance Comparison Between In-Wheel and On-Board Motor BEVs. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Ilaria Luciano. Multi-material suspension A-arm and swing arm: advanced CAE modelling and comparison. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana, Corinne Maria Getti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Alberto Bertipaglia. Accelerated Test for Suspension Components Durability based on Vehicle Dynamics. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Alessandro Di Meo. Passenger vibrational comfort: analysis and validation of a human-seat interface multibody model. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2020
Tiziano Milli. Analisi numerico-sperimentale per incremento efficienza motore ad accensione comandata per veicolo Juno (Shell Eco Marathon) = Numerical and experimental analysis for the increase of the efficiency of a S.I. engine for Juno vehicle (Shell Eco Marathon). Rel. Federico Millo, Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2020

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Vicente Alfredo Pena Reyes. Design of a precision current measurement system for a Battery Management System integration. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2020
Davide Giancotti. Industrializzazione pacco batteria per veicolo BEV = BEV Battery Pack industrialization. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019
Saverio Carillo. PERFORMANCE ANALYSIS FOR FORMULA VEHICLES. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Ingegneria Meccanica, 2019
Alessandro Rizzello. Caratterizzazione sperimentale e modellazione elettrica-termica di una batteria agli ioni di litio = Experimental characterization and electrical-thermal modeling of a Li-ion battery. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2019
Emanuele Bianco. ADAS function development using professional driving simulators. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Francesco Russo. Advanced vehicle dynamics control systems through active aerodynamics. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Pasquale Zingariello. Analog protections for Electric Vehicle Batteries. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2019
Diego Cruz Stanke. Perceived Comfort Analysis on Highway Overtake Manoeuvres Through Data Fusion. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Sergio Gabriele Di Dato. Study and reproduction of ADAS related maneuvers on a static simulator using advanced vehicle dynamics model. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Stefano Ramat. Vehicle Dynamics: Passenger Comfort Evaluation. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Fabio Calvo. PROGETTAZIONE DI UN SISTEMA SOSPENSIONE IN MATERIALE COMPOSITO PER CITY CAR = SUSPENSION SYSTEM DESIGN IN COMPOSITE MATERIAL FOR CITY CAR. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019
Patrizio Tiziano Locatelli Quacchia. Correlazione numerico-sperimentale nella termoformatura di materiali compositi termoplastici. Rel. Massimiliana Carello, Lorenzo Sisca. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Dei Materiali, 2019
Davide De Cupis. Active Aerodynamics Design and Perfomance Optimization for High End Vehicle. Rel. Massimiliana Carello, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Andrea Bertini. Design and multibody analysis of the suspensions for an electric sport car prototype. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Alessandro Squillantini. Front MacPherson suspension as vertical load transfer path: design of experiments and results comparison with virtual bench. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Massimiliano Mangia. Re-design and structural optimization of a Carbon Fiber Retractable Hard Top cover frame for a spider sport car. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Stefano Orlando. Seat modelling and parameters identification to evaluate and predict Ride Comfort of Passenger Cars. Rel. Massimiliana Carello, Paolo Massai. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Yong Xue. Sistema di gestione termica del pacco batterie per veicoli elettrici. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Yupeng Guo. Thermal management system of battery pack for electric vehicle. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Chensi Wang. Energy balance of electric city car. Rel. Andrea Tonoli, Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2019

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Bruno Scaglione. SVILUPPO E VALIDAZIONE DI MODELLI FEM DI GIUNZIONI MECCANICHE PER APPLICAZIONI AUTOMOTIVE TRAMITE CODICE ABAQUS = DEVELOPMENT AND VALIDATION OF FEM MODELS OF MECHANICAL JOINTS FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS THROUGH ABAQUS CODE. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2019

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Simone Reitano. Piezoelectric transducers for actuation control and composite structural health monitoring. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana, Lorenzo Sisca. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2019
Christian De Pascalis. Studio sperimentale del degrado di materiali compositi a matrice termoindurente e termoplastica per applicazioni automotive = Experimental study of the degradation of composite materials with thermosetting and thermoplastic matrix for automotive applications. Rel. Massimiliana Carello, Marco Sangermano, Andrea Giancarlo Airale. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Dei Materiali, 2019
Edoardo Galanzino. All-wheel drive electric vehicle performance optimization: from modelling to subjective evaluation on a static simulator. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris, Henrique De Carvalho Pinheiro. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Zesong Cheng. Cylindrical Cell Thermal Modeling for an Automotive Battery Pack. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Raquel Barbosa Cordeiro. Optimization of braking distances by means of interventions on the tire and on the ABS control. Rel. Massimiliana Carello, Paolo Massai. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019

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Gianpiero Carauddo. Safety harness for Formula 1. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Stefano Cina'. Study of a seat in composite material: Fem modelling and solver influence. Rel. Massimiliana Carello, Andrea Giancarlo Airale. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019
Ippazio Antonazzo. Polimerizzazione frontale di compositi a base epossidica rinforzati con tessuto in fibra di carbonio = Frontal polymerization of epoxy based composites reinforced with carbon woven fabric. Rel. Marco Sangermano, Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Dei Materiali, 2019

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Enrico Martelli. Autonomous driving :The influence of steer by torque on vehicle dynamics. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Enrico Maria Talarico. Development of four-wheel steering rear suspension for handling improvement. Rel. Massimiliana Carello, Paolo Massai. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Gabriele Chiriatti. IoT based data collection for a Battery Managment System. Rel. Guido Albertengo, Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettronica (Electronic Engineering), 2018
Vincenzo Anzivino. Model based design for electric vehicles thermal management. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2018
Jacopo Favarotto. Thermal analysis and fluidodynamic optimization of a battery cold plate for electric vehicle applications. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2018
Giuseppe Bruno. Progettazione e analisi FEM del case di un pacco batterie in materiale composito per un quadriciclo pesante = Design and FEM analysis of a battery pack case made of composite material for a heavy quadricycle. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2018
Jiagen Wu. VEHICLE DYNAMIC STUDY OF A MACPHERSON SUSPENSION SYSTEM. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Giovanni Ferrari. Active Platform Control for a Hypercar application - System Definition and Conceptual Study. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Simone Cosentino. Autonomous lane change in virtual environment. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Joao Pedro Almeida Vianna. Torque Vectoring in Electric Vehicles with In-Wheel Motors. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Corinne Maria Getti. TECNICHE DI MODELLAZIONE FEM PER CORRELAZIONE NUMERICO SPERIMENTALE DI MATERIALI COMPOSITI = FEM Modeling procedures for Experimental-Numerical correlation of Composite Materials. Rel. Massimiliana Carello, Andrea Giancarlo Airale, Alessandro Messana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2018
Luigi Vigna. Brake Pedal Feeling: Target Setting Techniques. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018

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Soumya Kanta Das. CFD Investigations on Cooling System Behavior of a Pagani Road-Car. Rel. Massimiliana Carello, Paolo Massai. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
Luca Burani. Dashboard module innovation and weight reduction. Case studies on the application of innovative technologies, materials and concepts. Rel. Massimiliana Carello. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018

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Alessandro Salgarello. Development of extended testing procedure and physical lump model to describe automotive damping performance. Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018

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