16 Ottobre 2017

• Andrea Piccioni. Model-based design of a novel modulation technique: using FPGA based motor control board for traction inverter. Rel. Paolo Guglielmi, Eric Giacomo Armando. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2017
  

  

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• Jacek Nicola. Sistema di Gestione Attiva delle Batterie = Active Battery Management System. Rel. Paolo Guglielmi, Eric Giacomo Armando. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2017
  

  

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11 Dicembre 2017

• Gabriele Castagnaro. Modellizzazione del sistema cavo-motore elettrico in bassa ed alta frequenza. = Model of cable-motor system in low and high frequency. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2017
  

  

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19 Marzo 2018

• Umberto Bisoglio. Controllo vettoriale su un motore passo passo ibrido = Field Oriented Control of a hybrid stepper motor. Rel. Paolo Guglielmi, Eric Giacomo Armando, Alessandro La Ganga. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018
• Mario Giuffrida. Modellistica di una struttura trifase da 100kW per la trasmissione wireless e statica della potenza = Modelling of a 100kW three-phase Static Wireless Power Transfer structure. Rel. Paolo Guglielmi, Vincenzo Cirimele. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018
  

  

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• Davide Cittanti. System-Level Efficiency Optimization of an Electric Vehicle Traction Drive. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018
  

  

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19 Luglio 2018

• Fuxing Yao. Automotive vibration oriented design of a 100kW integrated liquid cooled wireless power transfer system. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
  

  

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• Haoli Xu. Thermal management of an ultrafast wireless power transfer system for electric vehicles. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2018
  

  

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16 Ottobre 2018

• Domenico Barile. ELECTRIC POWERTRAIN CONTROL: AN ADAPTABLE SIMULINK MODEL OF TORQUE PATH AND VALIDATION BY MODEL IN THE LOOP. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018
  

  

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4 Dicembre 2018

• Fabio Piras. Studio di fattibilità di un convertitore di potenza DC/DC a media tensione -Analisi e Pre-Design dell’elemento reattivo induttivo - = Feasibility study of a mid-voltage DC/DC power converter -Analysis and Pre-Design of the inductive element-. Rel. Paolo Guglielmi, Alessandro La Ganga. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018
• Ivan Tafuro. Studio di fattibilità e dimensionamento di un trasformatore ad alta frequenza. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2018

15 Aprile 2019

• Giuseppe Zappoli. Conversione di potenza DC-DC in media tensione = Medium-voltage DC-DC power conversion. Rel. Paolo Guglielmi, Alessandro La Ganga. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2019
  

  

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• Paulina Belen Flores Hernandez. Optimization model for the location of charging infrastructure and battery sizing for a public network of electrified buses. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2019
  

  

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23 Marzo 2020

• Luca Vacca. Development of a test protocol for remanufacturing of automotive batteries and model-based cell repurposing. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2020
  

  

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• Roberto Re. Modello equivalente di un trasformatore planare alle alte frequenze per applicazioni DC/DC = High frequency electric model of a planar transformer for DC/DC converter. Rel. Paolo Guglielmi, Alessandro La Ganga. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2020
  

  

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15 Luglio 2020

• Massimo Marcantonio. Azionamenti Multifase Integrati = Integrated Multiphase Electric Drives. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2020
  

  

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15 Aprile 2021

• Gianmarco Santoro. Analisi di impianti per la logistica industriale dotati di sistemi di ricarica dinamici e senza contatto per veicoli elettrici = Analysis of industrial logistics plants equipped with dynamic and contactless charging systems for electric vehicles. Rel. Franco Lombardi, Giulia Bruno, Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
  

  

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16 Aprile 2021

• Saverio Catalano. Analysis, modelling and optimization of a control algorithm for two stages of a power electronic converter implemented on a subway rolling stock. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2021

12 Luglio 2021

• Andrea Nicastro. Ricarica wireless trifase per veicoli elettrici = Three-phase wireless power transfer for electric vehicles charge. Rel. Paolo Guglielmi, Jacopo Colussi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2021
  

  

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14 Luglio 2021

• Lorenzo Strocchi. Analisi di un sistema propulsivo elettrico per mini piattaforme stratosferiche = Analysis of an electric propulsion system for stratospheric mini platforms. Rel. Paolo Guglielmi, Victor Miherea, Gabriele Sartor. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Aerospaziale, 2021
  

  

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27 Luglio 2021

• Mattia Zarrelli. Management of control procedure for occasional WPT charging in self-driving and non-self-driving electric vehicles. Rel. Paolo Guglielmi, Jacopo Colussi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2021

20 Dicembre 2022

• Matteo Bulfaro. Characterization of the magnetic coupler for a dynamic inductive power transfer system. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2022
  

  

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23 Marzo 2023

• Nico Pio Vinciguerra. Hardware Design and Testing of 200kW opportunity charging application. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2023

27 Marzo 2023

• Damiano Zeferino. Effect of misalignment on a Tripolar Pad WPT System and Recognition Methods. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2023
  

  

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19 Aprile 2023

• Rocco Di Rito. Battery Thermal Management System di un veicolo BEV e Sviluppo della Piastra di Raffreddamento = Battery Thermal Management System of a BEV and Cooling Plate Development. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2023
  

  

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17 Luglio 2023

• Andrea Pandolfo. Design of a PEMFC thermal management system in heavy-duty vehicle application. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2023
  

  

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18 Luglio 2023

• Eric Johannes Hytoenen. Vehicle to Grid Battery Degradation Impact. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2023
  

  

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27 Novembre 2023

• Enrico Andrea Cacciola. BEV Powertrain simulation determined by real driving cycle data. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2023

15 Marzo 2024

• Fabio Signoretti. Azionamenti multi-trifase a bassissima tensione = Low-voltage multi-phase drives. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2024
  

  

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15 Luglio 2024

• Alessia Ansaldi. Integrated drive for high-power alternating bidirectional electric vehicles charging: the EMC issuers, simulations, design and tests. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2024
  

  

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• Thomas Melis. Process data acquisition in electrical treatment of lithium-ion batteries. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2024
  

7 Ottobre 2024

• Matteo Coccollone. Design and multiphysics analysis of a 3D printed winding with fluid cooling channels in a multi-three-phase motor. Rel. Paolo Guglielmi, Flaviana Calignano. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2024
  

  

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21 Novembre 2024

• Martino Onida. Performance Study of Heavy-Duty Fuel Cell Electric Vehicles. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2024

29 Novembre 2024

• Luca Laudani. Development of a customizable algorithm for an electrical powertrain. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2024

19 Marzo 2025

• Andrea Riccobene. Sviluppo di un convertitore DC-DC dual active bridge ad alto rendimento = Development of a high-efficiency Dual Active Bridge DC-DC converter. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2025

11 Aprile 2025

• Francesco Morelli. Design and implementation of a speed regulating system used in the power transfer analysis of a in-wheel wireless charger for EV. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Mechatronic Engineering (Ingegneria Meccatronica), 2025

15 Luglio 2025

• Jonathan Mambuku Nkutu. Detailed modeling and simulation of the 110V auxiliary train battery. Rel. Paolo Guglielmi, Domenico Ferrero. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2025

7 Ottobre 2025

• Gabriele Tifni. Battery energy storage system through automotive cell’s second life. Rel. Paolo Guglielmi, Andrea Mazza. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2025
• Junior Dounmene Dzoyem. Macchine elettriche a nucleo C per applicazioni ad alta frequenza. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2025
  

  

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16 Ottobre 2025

• Martin Perez De Lema Ezcurra. Joint Optimization of Battery Sizing and Charging Infrastructure for Urban Electric Bus Networks: A Case Study of Ulm. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Energetica E Nucleare, 2025

24 Novembre 2025

• Edoardo Olivero. Design and Preliminary Testing of a V2G Smart Charging Lab for Electrical Vehicles in Bidirectional Charging Applications. Rel. Paolo Guglielmi. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Elettrica, 2025
  

  

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