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Numero di pubblicazioni : 5.
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Silvia Montagna.
Analisi sperimentale della combustione e delle emissioni inquinanti in un motore diesel light duty Euro 6, alimentato con gasolio convenzionale e HVO = Experimental study of combustion and pollutant emissions in a light duty Euro 6 diesel engine, fueled with conventional diesel and HVO.
Rel. Stefano D'Ambrosio, Alessandro Mancarella, Andrea Manelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2022
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Giacomo Forte.
Experimental comparison between HVO and non-renewable diesel on performance and emissions in a light-duty diesel engine using conventional and alternative combustion strategies.
Rel. Stefano D'Ambrosio, Andrea Manelli, Alessandro Mancarella. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
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Davide Apa.
Model-based optimization of the calibration through Design of Experiments in a diesel engine running with conventional fuel and HVO.
Rel. Stefano D'Ambrosio, Roberto Finesso, Alessandro Mancarella, Andrea Manelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2022
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Simone Marturana.
Model-based calibration of a dual-loop EGR CI engine fueled with conventional Diesel and HVO.
Rel. Stefano D'Ambrosio, Alessandro Mancarella, Andrea Manelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
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Giorgio Fontana.
Combustion diagnostics and calibration of the GT POWER "DI-Pulse" heat release model for a 11.0L diesel engine for heavy-duty applications.
Rel. Stefano D'Ambrosio, Roberto Finesso, Omar Marello, Andrea Manelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2021
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