Andrea Salice
Caratterizzazione numerico sperimentale di inserti porosi per pattini pneumostatici = Numerical and experimental characterization of porous inserts for pneumatic pads.
Rel. Terenziano Raparelli, Luigi Lentini, Andrea Trivella. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica (Mechanical Engineering), 2025
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Abstract
I pattini pneumostatici porosi rappresentano una soluzione innovativa per applicazioni che richiedono elevata precisione di posizionamento, efficienza energetica e basso impatto ambientale. La loro principale caratteristica è l'uso dell'aria come lubrificante, con la formazione di un sottile strato pressurizzato, noto come meato, che elimina l'attrito tra le superfici in movimento. Il sistema di alimentazione è un elemento cruciale per garantire la stabilità e il corretto funzionamento dei pattini, e tra le varie configurazioni esistenti, il sistema di alimentazione poroso si distingue per la sua capacità di distribuire uniformemente la pressione dell’aria all'interno del meato. In questo lavoro di tesi è stato condotto uno studio approfondito sugli inserti porosi in grafite, valutandone la permeabilità e l’impatto sulle prestazioni dei pattini pneumostatici.
A tal fine, è stato adoperato un banco di misura innovativo per la caratterizzazione della permeabilità, in parallelo ad un altro più tradizionale definito a getto libero
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