La presente tesi si propone di sviluppare e analizzare il modello di un veicolo da com petizione, con particolare enfasi sugli aspetti aerodinamici. Inizialmente, viene illustrata la teoria di base relativa all’aerodinamica, fornendo i concetti fondamentali necessari a comprendere le scelte progettuali. Successivamente, si descrive la modellazione CAD del veicolo in SolidWorks, ponendo particolare attenzione a componenti critici quali i profili alari, il fondo e i sidepod laterali, appositamente progettati per ottimizzare carico aerodi namico e resistenza. Parallelamente, vengono analizzate le caratteristiche dei profili alari (curve di portanza e resistenza) al fine di individuare il punto di massima efficienza, così da posizionare i profili sulle carenature in una prima configurazione sperimentale.