Il lavoro di tesi ripercorre il tema dell'unità di progetto dei primo anno relativo alla riqualificazione dell'area dei binari compresa tra Porta Nuova e corso Bramante, nell'ipotesi di interramento del piano del ferro. L'obiettivo è di approfondire il nodo della stazione e, alla luce di una serie di studi sul tema, ripensare gli spazi a ridosso dell'edificio storico di Porta Nuova e definire l'architettura dì una ipotetica nuova stazione di testa interrata.(CR) Il rinnovo delle stazioni storiche, la ridefinizione del loro ruolo e la riorganizzazione dei sistemi di mobilità ferroviaria e metropolitana sono ormai da molti anni, a livello europeo e internazionale, temi di grande interesse.(CR) Il programma di riorganizzazione e potenziamento del nodo ferroviario di Torino, la realizzazione del Passante Ferroviario, il progetto Spina Centrale mettono in luce la volontà della città di intraprendere un percorso non dissimile dalle grandi esperienze europee in corso di attuazione.(CR) Nel panorama delle trasformazioni territoriali torinesi, a fianco delle tre grandi centralità Spina - Parco fluviale - Corso Marche, l'area dell'asta ferroviaria tra Porta Nuova e Lingotto si configura anch'essa come uno spazio potenzialmente centrale e dove l'introduzione di nuove funzioni, nuove polarità, nuovi modi di vivere possano diventare il collante per colmare l'ultima secolare frattura presente nella città di Torino..