L’industria dell’autoveicolo negli ultimi decenni si è resa protagonista di cambiamenti radicali dettati da un lato principalmente dal peggioramento delle condizioni ambientali e dall'altro dalle innovazioni nel campo tecnologico. Difatti, i governi di tutto il mondo stanno indirizzando le loro energie per cercare di modificare l'attuale scenario, purtroppo drammatico, che sembra già essere segnato. La decisione più diffusa è quella di ottenere una decarbonizzazione nel settore dei trasporti, che rappresenta il 14% delle emissioni globali di CO2, puntando verso un settore dell'automobile sempre più elettrificato e automatizzato. A tal proposito, questo lavoro di tesi, che fa parte del progetto PI.TE.F, cerca di essere parte di questo cambiamento analizzando le tecniche possibili per ridurre il consumo di carburante e le emissioni inquinanti di un veicolo commerciale leggero.