Questa tesi è la descrizione dettagliata del processo di design e di produzione degli assiemi Masse non Sospese e Sospensioni di una vettura che ha partecipato al campionato di Formula SAE nell’anno 2016/2017. Gli strumenti utilizzati per la progettazione sono stati software CAD e per analisi agli elementi finiti, è stata sviluppata un’attenta analisi della soluzione tecnica precedente e delle soluzioni adottate dai principali competitor. Verranno anche dettagliate le validazioni sperimentali, i test in pista e i risultati ottenuti per ciascuno dei componenti principali. Il montante ruota è realizzato del pieno in Ergal 7075, è il componente più importante delle Masse non Sospese perché deve garantire il corretto funzionamento del gruppo ruota, deve garantire una certa rigidezza strutturale e pertanto deve essere affidabile e sicuro.