Il lavoro di tesi magistrale del corso di Ingegneria Civile dal titolo: “Analisi non lineare agli elementi finiti di una trave da ponte in calcestruzzo armato precompresso”, è consistito nel costruire, ottimizzando le ipotesi di modellazione, e successivamente validare, a partire dai risultati della prova sperimentale, il modello numerico tridimensionale agli elementi finiti non lineare di una trave da ponte post tesa di luce 34.6 m estratta da un impalcato autostradale a graticcio. Il fine di questo lavoro è disporre di un modello numerico utile alla valutazione della sicurezza (con i safety formats interni al formato di resistenza globale) per impalcati a graticcio simili o dello stesso lotto della trave, insieme allo studio del comportamento meccanico e dei meccanismi di rottura di travi come quella oggetto di analisi, in esercizio da più di 50 anni.