Lo studio dei fenomeni aeroelastici ricopre un ruolo fondamentale nella progettazione aeronautica. I velivoli moderni sono caratterizzati da superfici portanti con un elevato allungamento, che sono soggette più facilmente a fenomeni d’interazione tra fluido e struttura potenzialmente catastrofici. Nel settore dell’aviazione si evidenzia un uso sempre maggiore dei materiali compositi che permettono attraverso il tailoring aeroelastico di migliorare la risposta aeroelastica delle strutture, evitando o ritardando l’insorgenza di fenomeni d’instabilità. I costi delle campagne sperimentali sono elevati; per questo motivo sono necessari modelli accurati e poco onerosi dal punto di vista computazionale, che permettano di predire il comportamento aeroelastico delle strutture in fase di progettazione.