Negli ultimi anni, la durabilità e le prestazioni in opera delle pavimentazioni stradali sono rapidamente migliorate per effetto dell’adozione di nuove tecnologie di progettazione e costruzione, così come dall’utilizzo di materiali sempre più ottimizzati. Tuttavia, i benefici che derivano da queste innovazioni rischiano di essere compromessi degli interventi di scavo, mirati all’installazione di differenti sottoservizi, a cui le pavimentazioni possono essere sottoposte durante la loro vita di esercizio. In particolare, qualora il materiale utilizzato per gli interventi di riempimento e ripristino di questi scavi non sia stato adeguatamente progettato, le aree di intervento possono rappresentare zone di debolezza da cui si possono originare ammaloramenti della pavimentazione quali accumulo di deformazioni permanenti e fessurazione.