Al giorno d’oggi, con la riduzione dei combustibili fossili sotterranei e l’aumento dell’inquinamento ambientale causato dalla loro combustione, i veicoli elettrici stanno diventando sempre più attraenti e popolari. Essi si sono sviluppati rapidamente come mezzo di trasporto alternativo a causa dei numerosi vantaggi: nessun inquinamento, bassa rumorosità, alta efficienza e convenienza. Come fonte principale di alimentazione i veicoli elettrici sfruttano le batterie elettriche, inserite opportunamente in uno specifico pacco batteria. La ricerca presente nel seguente lavoro di tesi, svolta in collaborazione con il Centro Ricerche Fiat S.C.p.A., presenta come obiettivo la caratterizzazione sperimentale di quattro diverse famiglie di materiali impiegati nei pacchi batteria, più precisamente utilizzati come divisorio tra due celle oppure come protezione dell’elettronica presente.