Il presente lavoro di tesi si focalizza sulla valutazione della vulnerabilità sismica di una struttura portuale esistente in muratura situata a Livorno (Italia), nello specifico una ex stazione ferroviaria bombardata e ricostruita dopo la seconda guerra mondiale. Il percorso è iniziato con il sopralluogo e la raccolta di tutta la documentazione disponibile. Successivamente, è stato effettuato un rilievo geometrico di dettaglio per mezzo di un laser scanner. Allo stesso tempo, al fine di determinare le proprietà meccaniche dei materiali, è stata eseguita una serie di indagini e test per mezzo di termocamera, sclerometro, pacometro, martinetti piatti singoli e doppi, shove test e penetrometro.