L’obiettivo del presente lavoro è ottenere un Sensore Virtuale capace di diagnosticare lo stato di danneggiamento del Diesel Particulate Filter (DPF). Le motivate preoccupazioni destate dall’attuale emergenza climatica, acuitasi ulteriormente negli ultimi anni, spingono il settore tecnologico automobilistico ad impegnarsi nella ricerca di nuove soluzioni atte a misurare con precisione e accuratezza le reali emissioni prodotte da un veicolo con motore a combustione interna. Un Sensore Virtuale permette, a parità di risultato, di ridurre i costi e di risolvere tutta una serie di problemi correlati ai sensori reali, quali ad esempio l’ingombro e la periodica ricalibrazione. Il Sensore Virtuale è stato sviluppato sfruttando le potenzialità dell’Intelligenza Artificiale (AI), in particolare, è stata implementata una rete neurale in linguaggio Python.