I benefici che la propulsione elettrica solare porta alle missioni interplanetarie sono stati stabiliti da missioni quali Deep Space 1 e Hayabusa tanto che ad oggi questa tecnologia è spesso presa in considerazione durante le prime fasi di design di una missione. In questo lavoro si indaga la necessità di confrontare diverse opzioni tecnologiche al livello di Preliminary Mission Design attraverso lo sviluppo di un software per l'ottimizzazione di traiettorie capace di compiere studi di trade-off a livello di sistema. Il problema dell'ottimizzazione di traiettorie a bassa spinta viene formulato come Problema di Controllo Ottimale e risolto tramite la traduzione in un problema di Programmazione Non Lineare.