Davide Barletta
Ottimizzazione del footprint produttivo di un motore industriale heavy on road: il motore Cursor 9.
Rel. Emilio Paolucci. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Gestionale, 2020
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Abstract
L’elaborato di tesi è il risultato del lavoro svolto durante lo stage presso FPT Industrial, all’interno della divisione di Advanced Purchasing, ed ha come oggetto lo studio di fattibilità tecnico-economica per l’ottimizzazione del footprint produttivo di un motore industriale heavy on road: il Cursor 9. La produzione del Cursor 9 prevede una prima parte dell’assemblaggio in Cina da cui arrivano dei motori semilavorati che prendono il nome di long block, successivamente a Torino avviene la fase di “dressing” del motore con la quale lo si configura per la specifica applicazione a cui è destinato. La scelta di completare il motore in Europa è motivata dall’esigenza di una maggiore flessibilità verso il cliente finale.
Tuttavia, negli ultimi anni, a causa dell’elevato numero di configurazioni dei long block la gestione è diventata molto complicata
Relatori
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Aziende collaboratrici
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