Validazione di un codice CFD attraverso: - l'individuazione di test case di riferimento da letteratura per condizioni di volo da Mach 2 a Mach 20 con diversi livelli di complessità (due test adiabatici, un test isotermo bidimensionale ed un altro tridimensionale, infine un test non catalitico su IXV) - generazione delle griglie di calcolo per tali test case - esecuzione delle simulazioni e confronto delle soluzioni con i dati di riferimento. All'interno della tesi sono presenti due introduzioni teoriche, una relativa ai flussi e ai fenomeni ipersonici ricavata dalla slide del corso Hypersonic Aerodynamics a cura del professor D'Ambrosio ed un'altra per spiegare le logiche e i vantaggi dei metodi multigriglia.