Tesi all'estero. Lo scopo di questa tesi è progettare la sospensione anteriore e posteriore di un veicolo elettrico monoposto tipo FSAE, utilizzando il software ADAMS/CAR. L'obiettivo è giustificare l'utilizzo di una determinata geometria che poi sarà il punto di partenza per la progettazione della monoposto UPM RACING per la stagione 2020. Su queste due sospensioni si effettuano prove cinematiche e dinamiche per la ricerca di geometrie ottimali.