Questa tesi riguarda lo studio di un ponte stradale in calcestruzzo armato precompresso in cui si esaminano le differenze tra le verifiche in fase di progetto e della “struttura esistente”. L’opera in questione è il ponte di Avigliana, situato nel raccordo tra lo svincolo di Avigliana Est dell’Autostrada A32 e la SS25. L’impalcato del viadotto in oggetto è costituito da una trave continua rettilinea a tre campate, una centrale da 60 m e due semi campate laterali da 30 m ciascuna. L’impalcato ha sezione a cassone monocellulare di larghezza costante pari a 9.60 m, ed altezza costante pari a 3 m.