Questo lavoro fa parte di un'attività di ricerca svolta al Politecnico di Torino da parte di un team composto da studenti di Ingegneria di 2° livello e dottorandi, sotto la supervisione dei professori E. Spessa, D. Misul e M. Baratta. In particolare questa attività è parte del lavoro svolto dal Politecnico di Torino all'interno del progetto GasOn. GasOn è un progetto europeo finalizzato allo sviluppo di un nuovo ciclo di omologazione con condizioni di guida reali e di un motore a combustione interna più efficiente, in grado di soddisfare gli standard emissivi proposti dalle normative sempre più severe. L'obiettivo più vicino è quello di ridurre del 20% le emissioni di CO2 entro il 2020.