Il cambiamento climatico è una questione determinante per il presente e per il futuro del pianeta. Per far fronte a questa problematica l’UE ha varato il Green Deal, un insieme di iniziative volte a favorire la transizione energetica al fine di ridurre l’emissione di gas serra e raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Il settore dei trasporti genera il 24% dei gas serra emessi dall’unione europea, che sono costituiti per la maggior parte da CO2, ovvero, il principale prodotto di combustione dei motori convenzionali. È chiaro che la decarbonizzazione della propulsione terrestre è fondamentale per il raggiungimento dell’obiettivo fissato. Data l’assenza di carbonio nella loro molecola, l’elevata densità energetica e la possibilità di produzione rinnovabile, ammoniaca e idrogeno costituiscono un’alternativa ai combustibili tradizionali; perciò, l’interesse sul loro comportamento come combustibili è in crescita.