Lo scopo principale della seguente relazione è, come indicato dal titolo, lo "Studio delle sospensioni di un carrello ferroviario a tre assi per locomotive"; tale studio è stato necessario per la realizzazione di un progetto di una locomotiva con schema di rodiggio C0-C0, commissionato dalla compagnia di stato turca TÜRASAŞ all’azienda BLUE Engineering di Rivoli (TO). Essendo un progetto in fase iniziale, prima di poter procedere con l’analisi delle sospensioni, si sono rese necessarie una serie di altre attività preliminari. Prima di tutto, trattandosi di una tipologia di veicolo mai progettata prima in azienda, è stata eseguita una ricerca di mercato, con lo scopo di individuare e catalogare le principali locomotive a sei assi presenti attualmente in Europa e nel mondo; questa attività si è rivelata fondamentale per poter analizzare, anche solo visivamente, le principali soluzioni costruttive e le eventuali differenze progettuali presenti nei carrelli a tre assi.