Giuseppe Coppola
Analisi e Simulazione di un Autobus Urbano Ibrido Pneumatico: Stima del Consumo di Combustibile = Analysis and Simulation of a Pneumatic Hybrid Urban Bus: Fuel Consumption Estimation.
Rel. Ezio Spessa, Roberto Finesso, Bernardo Sessa. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2024
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Abstract
Oggigiorno, l’ibridizzazione dei veicoli è tra i principali temi di ricerca e sviluppo nel settore automotive. I veicoli ibridi, ed in particolare quelli ibridi elettrici, si stanno diffondendo sempre più sul mercato grazie al loro duplice obiettivo di ridurre sia il consumo di combustibile che le emissioni inquinanti. Tuttavia, la limitata vita utile delle batterie e l’elevato costo finale dei veicoli ibridi elettrici ne stanno limitando l’adozione su vasta scala. Un’interessante alternativa all’ibrido elettrico è rappresentata dall’ibrido pneumatico che, a differenza delle altre soluzioni, offre il vantaggio di contenere la complessità, il peso e i costi aggiuntivi associati al processo di ibridizzazione del veicolo.
Il principio di funzionamento del sistema ibrido pneumatico è simile a quello dell’ibrido elettrico
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