Negli ultimi anni l’interesse riguardo i motori a gas naturale a miscela magra è cresciuto notevolmente nei settori marittimo e di generazione di energia, in quanto permettono una riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) e di gas serra rispetto ai convenzionali motori Diesel. Per ottenere un processo di combustione efficiente e stabile però, essendo la miscela magra meno reattiva, sono necessari sistemi di accensione innovativi in grado di fornire un maggiore quantitativo di energia alla carica. Una delle soluzioni più interessanti è la precamera di combustione (PCC) attiva, un piccolo volume in cui una miscela circa stechiometrica viene accesa tramite una candela.