Dopo una descrizione dei rischi connessi al fenomeno del ribaltamento vengono proposti dei modelli semplificati di veicolo a rollio i quali vengono implementati in ambiente Matlab/Simulink e validati utilizzando i risultati forniti dal software IPG Carmaker; vengono illustrati in dettaglio il procedimento per lo svolgimento delle simulazioni e la scelta dei parametri veicolo. Si procede poi ad illustrare i principali indici rappresentativi del rischio di ribaltamento del veicolo e le loro prestazioni.