Il presente elaborato è frutto di un lavoro iniziato nella azienda di manutenzione elicotteristica Airgreen e successivamente approfondita dal punto di vista didattico. La esperienza all’interno della Airgreen ha permesso, innanzitutto, di familiarizzare con il campo della manutenzione operata sugli elicotteri analizzando i principali componenti soggetti a riparazioni sul modello AW139, e successivamente di focalizzare l’attenzione su un singolo componente. Grazie ai consigli del personale tecnico è stato possibile comprendere più nel dettaglio sia le operazioni eseguite nel rispetto della normativa, sia le ragioni fisiche alla base del problema, sfruttando anche la esperienza su elicotteri simili. La seguente trattazione analizza nel dettaglio lo sviluppo del processo manutentivo portato a termine sulla ordinata principale, la STA 5700, dell’elicottero AW139 I-ASAR in seguito alla rilevazione, durante l’ispezione, di una cricca strutturale consistente, e di ulteriori cricche secondarie.