Il seguente elaborato ha lo scopo di descrivere ed illustrare il lavoro di Tesi svolto presso i laboratori di Meccanica ferroviaria del Politecnico di Torino. La Tesi riguarda la progettazione di un nuovo banco prova per boccole ferroviarie in scala 1:1 cha ha la funzione di testare innovativi sistemi di monitoraggio per il controllo di marcia dei veicoli ferroviari. I nuovi sistemi di monitoraggio, sviluppati presso il Politecnico di Torino, vengono installati a bordo treno e devono essere in grado di rilevare in tempo reale condizioni di marcia pericolose e/o eventuali anomalie di componenti di primaria importanza: boccole, cuscinetti, freni, sospensioni.