Jorge Andres Naranjo Leon
Nuovo Rincon.
Rel. Giuseppe Cinà, Gonzalo Correal. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Architettura Costruzione Città, 2017
Abstract: |
Il documento si concentra a Bogotá, questa megalopoli come tante altre città latinoamericane deve affrontare molti problemi a livello sociale, economico e politico che hanno molti effetti nel campo della urbanistica e la pianificazione territoriale. Intanto, continua ad essere una città con un alto potenziale di sviluppo aperta alla sperimentazione ed a nuovi interventi. La ricerca nasce a partire di una ipotesi che giustifica la frammentazione funzionale della città. Questa, visibile non solo dal punto di vista dei residenti ma nella organizzazione e distribuzione della città e delle attività che essa raggruppa. Il approccio multiscala di questo analisi permette, in un primo momento, una contestualizzazione più precisa del funzionamento della città e le sue problematiche generale e specifiche;; per continuare ad individuale strategie e possibile azioni da intraprendere. Si zooma da una scala di città-regione ad una scala metropolitana dove la porzione all’ovest acquisisce un ruolo molto importante per poi avvicinarsi ad una scala zonale nella circoscrizione più popolata di Bogotá dove emergono nuove dinamiche creando il bisogno di visualizzare persino, scale più piccole verso la micro zona e la scala locale. Entrare in questi ambienti hanno rivelato inoltre, fattori che danno un carattere particolare alla zona di intervenzione, quella di nome El Rincón a Suba, che hanno condizionato i tipi di interventi da realizzare. El Rincón è una zona notevolmente complessa poiché è una ripresentazione fisica della crisi politica, economica, e sociale di Colombia e di quasi tutti i paesi latinoamericani. È una zona con alti livelli di violenza e povertà, con bassa qualità ambientale e di habitat umano, e bassa intervenzione dello stato. Perciò qualsiasi intervento nel territorio doveva essere pensato come innesco di altri effetti collaterali su la popolazione della micro zona e addirittura sulla città. Azione e strategie dovevano essere pensate a livello di sistema. Un sistema di rinnovazione integrale. A causa della immensità del sito e del tipo di trasformazione da fare era necessario prevedere quattro fasi, ognuna con tempi di azione fra gli 5 e gli 10 anni, con la sua strategia e base di gestione secondo norme Colombiane, per un totale di 35 a 40 anni di esecuzione del master plan. La prima fase consiste nella implementazione di assi di trasporto massivo all’interno della UPZ EL Rincon (Micro Zona) come primo meccanismo per il finanziamento delle fasi successive. La seconda fase prevede l’acquisto di lotti da parte del comune per la costruzione di alloggi sociali gratuiti e a basso costo per quelli di più basso reddito o in situazione di povertà estrema. La terza fase comprende la trasformazione più grossa di tutti, la riorganizzazione della struttura del sito. Comincia con processi di cessione del suolo da parte di alcuni residenti per liberare parte del territorio lasciando spazio per piazze, parchi, zone umide ecc. Questi residenti vengono rilocalizzati negli alloggi sociali. In seguito, la trasformazione della rete di mobilita sia pedonale che veicolare incentivando attività commerciale e nuovi caratteri dello spazio in scala umana. La quarta e ultima fase in seguito, comprende la trasformazione delle tipologie di alloggi esistente, la adeguazione tecniche di resistenza sismica, la istallazione e messa in regola delle reti di servizi basici domiciliari e soprattutto la loro legalizzazione, permettendo così il miglioramento delle qualità di vita. Alla fine di queste fasi si considera che sarebbe visibile una trasformazione non solo a livello urbano ma anche sociale nei problemi profondamente radicati Lo scopo del progetto una volta completato, è generare sviluppo in onda di espansione in altri parti della circoscrizione servendo come modello di intervento anche per le circoscrizioni della parte ovest di Bogotá. ___________________ Per ulteriori informazioni contattare: Jorge Andrés Naranjo León e-mail: j.andres.nl91@gmail.com - s225425@studenti.polito.it cellulare: +39 3887839537
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Relatori: | Giuseppe Cinà, Gonzalo Correal |
Tipo di pubblicazione: | A stampa |
Soggetti: | U Urbanistica > UG Pianificazione del paesaggio |
Corso di laurea: | Corso di laurea magistrale in Architettura Costruzione Città |
Classe di laurea: | Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-04 - ARCHITETTURA E INGEGNERIA EDILE-ARCHITETTURA |
Aziende collaboratrici: | NON SPECIFICATO |
URI: | http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/6061 |
Capitoli: | INTRODUCTION 1 DESCRIPTION OF HE PROJECT 2 GENERAL ISSUES 3 OBJECTIVES 4 HYPOTHESIS 5 CONCEPTUAL FRAMEWORK 5.1 MOBILITY 5.2 CONNECTIVITY 5.3 MASS TRANSPORTATION 5.4 CENTRALITY DETERIORATION 5.5 URBAN DYNAMICS 5.6 CITY - REGION 5.7 TERRITORY 5.8 PERIPHERY / EDGE OF THE CITY 5.9 POLYNUCLEAR / POLYCENTRIC CITY 5.10 CONURBATION 5.11 EMERGENCY AND PERIPHERY 6 TECHNICAL ASPECTS ADDRESSING THE ISSUE 7 MACRO SCALE 7.1 REGIONAL STRUCTURE 7.2 LAND CLASSIFICATION 7.3 FLOOR AREA RATIO 7.4 MAIN ECOLOGICAL STRUCTURE 7.5 CENTRALITIES 7.6 LAND USE AND ACTIVITY AREAS 7.7 MOBILITY 7.8 PUBLIC UTILITIES 7.9 FACILITIES 7.10 DEVELOPMENT PLANS 7.11 WEST DISTRICT INSCRIBED IN THE GENERAL APPROACH 7.11.1 BOSA 7.11.2 KENNEDY 7.11.3 FONTIBON 7.11.4 ENGATIVA 7.11.5 SUBA 8 MACRO SCALE SYNTHESIS 9 MESO- SCALE (SUBA) 9.1 GEOGRAPHIC LOCATION 9.2 LIST OF SUBA’S UPZ 9.2.1 UPZ SAN JOSÉ DE BAVARIA 9.2.2 UPZ BRITALIA 9.2.3 UPZ EL PRADO 9.2.4 UPZ LA ALHAMBRA 9.2.5 UPZ CASA BLANCA SUBA 9.2.6 UPZ NIZA 9.2.7 UPZ LA FLORESTA 9.2.8 UPZ SUBA 9.2.9 UPZ EL RINCÓN 9.2.10 UPZ TIBABUYES 9.3 NEIGHBORHOODS 9.4 SOCIO-ECONOMIC STRUCTURE 9.5 LIFE QUALITY 9.6 EMPLOYMENT AND INCOME 9.6.1 SIZE OF ESTABLISHMENTS PER DISTRICT 9.6.2 PRODUCTIVE DWELLINGS 9.7 DWELLINGS 9.8 EDUCATION COVERAGE AND ABSENTEEISM 9.9 PUBLIC UTILITIES 9.10 POPULATION 9.11 PUBLIC FACILITIES 9.11.1 QUANTITY OF HEALTH PUBLIC FACILITIES PER UPZ 9.11.2 QUANTITY OF EDUCATION FACILITIES PER UPZ 9.12 PUBLIC SPACE 9.13 HABITAT 9.14 CITY - REGION 9.15 COMPETITIVENESS 9.16 MAIN ECOLOGICAL STRUCTURE 9.16.1 ENVIRONMENTAL ISSUES IN THE URBAN CONTEXT 9.16.2 MAIN ECOLOGICAL STRUCTURE DECAY 9.16.3 ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY 10 MESO SCALE SYNTHESIS 11 MICRO SCALE (EL RINCON) 11.1 MAIN ECOLOGICAL STRUCTURE 11.2 MOBILITY 11.3 FUNCTIONAL STRUCTURE 11.4 DENSIFICATION 11.5 DETAILED ISSUES 11.5.1 THE SOCIAL GAP 11.5.2 SETTLEMENTS BY INVASION 11.5.3 DELIQUNCY AND ILLICIT ACTIVITIES 11.5.4 MURDER 11.5.5 ROBBERTY TO COMMERCIAL ESTABLISHMENTS 11.5.6 OTHER ISSUES 11.5.7 MOBILITY ISSUES 12 MISCRO SCALE SYNTHESIS 12.1 PROJECT 12.1.1 STRATEGIES 12.1.1.1 MACRO SCALE (CITY - REGION) 12.1.1.1.1 INFRASTRUCTURE PLAN 12.1.1.1.1.1 MOBILITY PLAN 12.1.1.1.1.2 PUBLIC FACILITY PLAN 12.1.1.1.1.3PUBLIC SPACE AND GREEN AREAS PLAN 12.1.1.1.2 POTENTIATION REPLICABLE MODEL IN THE WEST DISTRICTS OF THE CITY 12.1.1.2 MESO- SCALE (SUBA) 12.1.1.2.1 SUBA'S POTENTIAL 12.1.1.2.1.1 CENTRALITIES AND CITY-REGION 12.1.1.2.1.2 MAIN ECOLOGICAL STRUCTURE 12.1.1.2.2 DIAGNOSIS 12.1.1.3 MICRO SCALE (EL RINCON) 12.1.1.3.1 MASTERPLAN 12.1.1.3.1.1 URBAN RENEWAL 12.1.1.3.1.2 DENSITY 12.1.1.3.1.3 SOCIAL INCLUSION 12.1.1.3.2 PUBLIC POLICIES 12.1.1.4 ACTIONS 12.1.1.4.1 MACRO SCALE (CITY - REGION) 12.1.1.4.1.1 CITY MODEL 12.1.1.4.1.1.1 MOBILITY PLAN 12.1.1.4.1.1.2 FUNCTIONAL AND SERVICE STRUCTURE 12.1.1.4.1.1.3 HABITAT 12.1.1.4.2 MESO- SCALE (SUBA) 12.1.1.4.2.1 POTENTIATE SUBA’S POTENTIAL 12.1.1.4.2.2 POLICIES 12.1.1.4.2.3 DIAGNOSIS 12.1.1.4.2.3.1 AREA RESULTS OF THE DIAGNOSIS 12.1.1.4.3 MICRO SCALE (EL RINCON) 12.1.1.4.3.1 COMMUNITY AND URBAN DEVELOPMENT 12.1.1.4.3.2 MOBILITY 12.1.1.4.3.3 MASTER PLAN IMPLEMENTATION 12.1.1.4.3.4 PHASES 12.1.1.4.3.5 LAND USE AND LAND ORGANIZATION 12.1.1.4.3.6 QUADRANTS 12.1.1.4.3.7 MEGABLOCKS 12.1.1.4.3.8 MANAGEMENT 12.1.1.4.3.8.1 MANAGEMENT INSTRUMENTS 12.1.1.4.3.8.2 EXPROPRIATION 12.1.1.4.3.9 TRANSFER OF LAND 12.1.1.4.3.10 LEGALISATION OF NEIGHBORHOODS 12.1.1.4.3.11 CAPITAL GAIN 12.1.1.4.3.12 SURPLUS VALUE 12.1.1.4.3.13 DEVELOPMENT COMPENSATION AND DEVELOPMENT 12.1.1.4.3.14 COST 12.1.1.4.3.15 UNITED NATIONS PROSPERS MODEL 12.1.1.4.3.16 MASTER PLAN REGULATIONS 12.1.1.4.3.16.1 TREATMENTS 12.1.1.4.3.16.2 REGULATIONS BY TREATMENTS TO BE APPLIED IN 12.1.1.4.3.16.3 THE INTERVENTION AREA 12.1.1.4.3.16.4 MOBILITY 12.1.1.4.3.16.5 HOUSING TYPOLOGIES 12.1.1.4.3.9 PUBLIC POLICES 12.1.1.4.3.9.1 WORK POLICES 12.1.1.4.3.9.2 SOCIO-ECONOMICAL POLICES 13 INTENDED RESULT AND IMPACTS - WHY INVERVENE? BIBLIOGRAPHY |
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