Thesis

• Simone Rocchi. Modellazione e ottimizzazione di un veicolo ibrido ad alta potenza specifica e sensibilità ai principali parametri veicolistici su WLTC = Modeling and optimization of a high specific power hybrid vehicle and sensitivity to the main vehicle parameters on WLTC. Rel. Federico Millo. Politecnico di Torino, Master of science program in Mechanical Engineering, 2019