La verifica dei ponti e viadotti esistenti rappresenta un’attività fondamentale nella gestione delle infrastrutture, con l’obiettivo di garantire livelli adeguati di sicurezza, funzionalità e durabilità. Per gran parte di essi la durata di vita prevista è stata raggiunta o lo sarà nel prossimo futuro: ciò è dovuto al fatto che la maggior parte del patrimonio infrastrutturale esistente italiano è stato costruito negli anni Sessanta. L’obiettivo di questa tesi è l’analisi strutturale di un ponte a piastra alleggerita in calcestruzzo armato precompresso. A tal fine si è sviluppato un modello tridimensionale agli elementi finiti, in grado di tenere conto della non linearità dei materiali, e applicato il metodo del fattore di sicurezza globale per la determinazione del livello di sicurezza, in accordo con le indicazioni dell’Eurocodice 2..