SOMMARIO Il presente lavoro di tesi si concentra sullo studio dell’affidabilità di un velivolo eVTOL (electric Vertical Take-Off & Landing), con l’obiettivo di sviluppare un modello empirico di stima RAMS per questa innovativa categoria di velivoli. L’analisi è stata condotta seguendo un approccio top-down: sono stati scelti tre velivoli, che sono stati scomposti a livello di sistema, sottosistema e componente. In tal modo, sono state ricavate tre tipologie di affidabilità: l’affidabilità logistica, l’affidabilità di missione e la sicurezza. È stato adoperato il software Wondershare EdrawMax per la creazione di diversi Reliability Block Diagrams (RBD), al fine di rappresentare come i vari componenti di ogni sottosistema siano collegati tra loro.