Davide Petralia
Analysis of Vehicle Travel Times and Traffic Congestion Through Map Matching of Floating Car Data: An Application to the Turin Road Network.
Rel. Marco Diana. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Civile, 2025
|
Preview |
PDF (Tesi_di_laurea)
- Tesi
Licenza: Creative Commons Attribution Non-commercial No Derivatives. Download (30MB) | Preview |
Abstract
Al giorno d'oggi, le persone non viaggiano semplicemente per il piacere di spostarsi, ma perché devono svolgere diverse attività, spesso distribuite in aree differenti. Se non ci fossero attività da svolgere, o se tutte fossero concentrate in un unico luogo, le persone non avrebbero necessità di spostarsi. Questo concetto rappresenta il punto di partenza del nostro studio, che si propone di analizzare la congestione lungo le infrastrutture urbane. Delineato il problema, l'obiettivo di questa ricerca è analizzare i tempi di percorrenza per identificare i tratti stradali più critici all'interno della Città Metropolitana di Torino. Questa analisi è pensata per supportare la gestione del traffico, sia nelle decisioni a lungo termine che in quelle operative a breve termine.
Per raggiungere questo obiettivo, è stata sviluppata una metodologia strutturata che prevede diversi passaggi fondamentali nell’analisi su larga scala dei floating car data e degli historical car data
Tipo di pubblicazione
URI
![]() |
Modifica (riservato agli operatori) |
