Nella presente tesi di laurea magistrale viene affrontato il tema riguardante gli impianti a fune aerei monofune, con particolare attenzione alle differenze tra impianti a morsa fissa e automatica, per poi approfondire in maniera specifica l'argomento relativo alla soluzione tecnologica direct-drive e il suo possibile utilizzo nelle strutture ad ammorsamento permanente. Infine, viene fornito uno stato dell’arte sulle innovazioni introdotte negli anni da varie aziende costruttrici per migliorare i livelli di comfort, sicurezza ed efficienza di questa tipologia di sistema di trasporto. Nella prima parte dell’elaborato vengono richiamati dettagliatamente tutti gli aspetti costruttivi, funzionali e di impiego degli impianti monofune, successivamente viene svolta un'analisi della potenza dell'argano motore, con l'ausilio di appositi grafici, su diversi impianti realizzati nel corso degli anni: in questo modo, si ottiene un quadro preciso sulle differenze tra impianti a morsa fissa e morsa automatica.