L’obiettivo del lavoro di tesi svolto è quello di utilizzare la CO2 e trasformarla tramite il processo Fischer-Tropsch in prodotti ad alto valore aggiunto, come benzine, diesel e cheroseni. I test sono stati svolti con un catalizzatore a base ferro utilizzando il sodio come promotore (1% Na-Fe3O4) sintetizzato in laboratorio. Questo è stato poi caratterizzato prima e dopo i test catalitici e sottoposto a diverse condizioni di pretrattamento. I test di stabilità sono stati svolti iniziamente a diverse pressioni in modo da valutare quale fosse la migliore da utilizzare. Trovata la pressione adatta, sono stati eseguiti dei test a diverse temperature e su diversi catalizzatori trattati in maniera differente l’uno dall’altro, per scoprire quale di questi e quale temperatura portasse i migliori risultati.