Questo lavoro di tesi magistrale è stato condotto presso la sede di GammaTech Engineering S.r.l., un'azienda di consulenza specializzata in servizi di simulazione Computer-Aided Engineering per l'industria automobilistica. GammaTech Engineering è una filiale di Gamma Technologies LLC, un’azienda che sviluppa il software di simulazione multifisico 1D (GT-SUITE) utilizzato in questo lavoro di tesi. L'obiettivo di questo progetto è stata la costruzione di un modello di fuel cell in GT-SUITE, seguita dall'introduzione di un sistema di Balance of Plant più dettagliato. Il modello finale è stato infine integrato in un sistema completo di Fuel Cell Electric Vehicle. Il capitolo introduttivo offre una panoramica generale sui problemi legati all'inquinamento atmosferico e le modalità con cui i governi si stanno muovendo per contenere le emissioni.