Co-housing a Novara : ipotesi di riqualificazione dell’area dell’ex scalo ferroviario nord di Novara
Alessandro Milanese
Co-housing a Novara : ipotesi di riqualificazione dell’area dell’ex scalo ferroviario nord di Novara.
Rel. Paolo Mellano, Riccardo Bedrone. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Architettura, 2013
Abstract
“La città di Novara ha una storia urbana fortemente legata all’evoluzione degli insediamenti infrastrutturali, con una biografia territoriale tipica di una realtà urbana di medie dimensioni, ma con diversi problemi strutturali legati alla rapida espansione dell’edificato a partire dal dopoguerra e con alcune specificità indotte da un mutevole contesto infrastrutturale sovra locale.
In tal senso rivestono particolare importanza gli interventi di infrastrutturazione, in programma nei prossimi anni, a livello nazionale e sovranazionale con un significativo nodo di intersezione dei corridoi europei TEN Trans European Networds (corridoi 5 e 24). L’attuale impianto urbano è caratterizzato da distretti residenziali periferici lungo gli assi che storicamente legavano il centro storico al territorio agricolo, saldandosi con realtà rurali a ridosso della città..." (Piano Strategico di Novara, 2008).
L’ambito di intervento oggetto della tesi si colloca all’interno del quartiere di Sant’Andrea sito nel quadrante urbano nord-est, subito a ridosso della città storica, dalla quale è separata per la presenza dell'anello ferroviario delle linee FS e FNM, che si innervano poi verso nord (in direzione Domodossola) e nord-est (linea FNM Novara-Seregno), con la stazione Novara nord. Si tratta quindi di un settore urbano all’interno del quale il sistema infrastrutturale ha rivestito storicamente e tutt’ora riveste un ruolo fondamentale per lo sviluppo del sistema insediativo (soprattutto a partire dalla fine del XIX e XX secolo, nella fasi di più accentuata crescita demografica della città), ma che con il passare del tempo ha determinato pesanti cesure all'interno del tessuto edificato. Con queste premesse è stato approfondito l’ex scalo ferroviario facente parte della linea Novara-Seregno, che diversamente dal passato oggi rappresenta una barriera fisica che il Piano Regolatore ha perciò inserito nei suoi programmi di riqualificazione urbana ritenendo l’area di forte valenza strategica per lo sviluppo della Circoscrizione nord-est.
Attraverso questa prima parte della tesi si è cercato di raccontare il processo che portò alla realizzazione della linea Novara-Seregno approfondendo i seguenti aspetti:
1- Cartografia prodotta durante la stesura dei Piani Regolatori (1891,1909,1937,1958,2003)
2- Dibattito locale legato alla linea ferroviaria Corriere di Novara e L’avvenire.
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