Negli ultimi anni, la mobilità aerea urbana (UAM) ha guadagnato un crescente interesse come soluzione innovativa per affrontare le sfide del trasporto urbano. Veicoli con guida autonoma, a decollo e atterraggio verticale (VTOL) rappresentano una delle tecnologie chiave per questa nuova modalità di trasporto. Tuttavia, l'efficacia e l'accettazione di questi veicoli dipendono fortemente dalla progettazione delle interfacce uomo-macchina (HMI) per i passeggeri. La presente tesi si focalizza sulla progettazione e l'implementazione di una piattaforma di simulazione in realtà virtuale immersiva (VR) che consenta una valutazione sperimentale del design dell'HMI per i passeggeri di VTOL. Il lavoro si articola in più fasi.