Questa trattazione si propone di analizzare e comprendere la dinamica dei sistemi di trasporto umano mediante Personnel Carrying Device Systems (PCDSs) in operazioni aeree con elicotteri. Questo lavoro di tesi magistrale è svolto in collaborazione con TPS Group S.P.A., un'azienda attiva nel campo aerospaziale, che si occupa di supporto alla progettazione e alla certificazione di prodotti e componenti aeronautici. L'obiettivo principale è lo sviluppo di un Modello Dinamico "semplificato" per simulare il comportamento di un cesto collegato a un elicottero Eurocopter AS-350, al variare della sua traiettoria e del suo assetto. Il codice sviluppato è un adattamento di un modello matematico di R.A.