Lo spazio stradale urbano non è solo un percorso per il passaggio delle persone, ma anche un luogo di socializzazione e attività per i residenti. Tuttavia, in un contesto sociale caratterizzato dall'invecchiamento della popolazione e dall'invecchiamento delle aree residenziali, attualmente in Cina c'è chiaramente una mancanza di attenzione verso gruppi svantaggiati come anziani e disabili, sia in termini di progettazione dell'ambiente, progettazione senza barriere architettoniche che di strutture di servizio pubbliche. Il concetto di progettazione inclusiva fornisce un metodo altamente efficace per affrontare le sfide legate all'uso dello spazio stradale da parte di gruppi svantaggiati. Originatosi da una forte attenzione alle problematiche delle persone disabili e dell'invecchiamento della popolazione, enfatizza l'inclusione di tutte le esigenze, capacità e differenze delle persone nel processo di progettazione.