Il settore dell’aviazione rappresenta, ad oggi, circa il 2% delle emissioni totali di CO2 e risulta uno dei settori dei trasporti in più rapida crescita. In tale contesto i carburanti sostenibili per l’aviazione sono l’unico strumento di decarbonizzazione attuabile nel breve-medio periodo in quanto sono combustibili liquidi che possono essere miscelati con i combustibili attuali senza modificare i motori e i sistemi aeronautici nei limiti di blend previsti dalle norme ASTM vigenti. Tuttavia, affinché quest’industria raggiunga un assetto economicamente sostenibile, è necessario un supporto politico e normativo, del quale questo studio si occupa in maniera approfondita valutando il quadro normativo attuale e proponendo delle potenziali politiche.