La Tesi si propone di investigare, usando risultati ottenuti tramite la CFD, il fenomeno della resistenza aerodinamica. Lo studio si baserà su metodi definiti 'far-fields methods', che consentono di scomporre la resistenza aerodinamica nei suoi diversi contributi prendendo in considerazione il campo lontano dal profilo alare ed analizzandolo tramite tecniche che prendono in esame fenomeni termodinamici e vorticosi.