Il progetto di tesi presentato in collaborazione con la Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA), ha come obiettivo quello di realizzare e validare un modello FEM di un dispositivo di sicurezza HANS, il quale é ampiamente utilizzato nell’ambito del motorsport. Per raggiungere tale obiettivo, il primo step è quello di creare, il modello agli elementi finiti basato sul CAD del dispositivo. Ottenuto tale modello FEM, il passo successivo è costituito dalla fase di validazione: l’idea è quella di creare un set-up di laboratorio in cui il dispositivo reale viene sottoposto ad una precisa condizione di carico e successivamente di simulare tale set-up utilizzando il modello creato in precedenza.