La tesi presentata si pone l’obiettivo di delineare un’ipotesi di rifunzionalizzazione dell’ex stazione monte della funivia di Indren ad Alagna Valsesia. La ricerca prende le mosse dalla necessità di comprendere le dinamiche che hanno portato prima alla nascita e allo sviluppo di questo impianto poi alla sua dismissione e al suo declino cercandone le ragioni politiche, economiche, ambientali e tecnologiche, al fine di individuare gli elementi critici su cui prestare attenzione nella proposta progettuale. Nel primo capitolo si è cercato di comprendere gli effetti del turismo invernale sul territorio alpino indagando da un lato come i fenomeni turistici abbiano modificato gli insediamenti, espandendo quelli storici e portando alla nascita di nuovi, dall’altro individuando gli effetti architettonici e infrastrutturali sui territori d’alta quota che dall’inizio del XX secolo hanno contraddistinto un nuovo modo di progettare e costruire in alta montagna.