Il seguente lavoro di tesi, svolto presso il laboratorio del TO PROVE LAB di Rivoli, ha come obiettivo la valutazione dell’effetto della variazione dei principali parametri del processo di stampaggio su un passaruota di un’automobile. In particolare, si è partiti dallo svolgere un’analisi frattografica al SEM su alcuni passaruota di un precedente lotto di produzione, sui quali sono state riscontrate delle rotture. Si è deciso, allora, di eseguire l’analisi ottica delle deformazioni su dei passaruota di un nuovo lotto di produzione, ottenuti andando a variare alcuni fattori, quali la forza del premilamiera e il rivestimento dello stampo, rispetto alle condizioni di normale produzione del precedente lotto, con l’obiettivo di rendere il processo più sicuro ed evitare l’insorgere di fratture sul componente.