materiali granulari peIl lavoro sviluppato all’interno della presente tesi si è focalizzato sulla caratterizzazione di terreni da utilizzare per la realizzazione degli strati di sottofondo per le strade interne di parchi di energie rinnovabili. L’indagine ha riguardato prove di compattazione Proctor e la valutazione dell’indice CBR (California Bearing Ratio). Successivamente, attraverso un'analisi critica dei dati raccolti, si sono analizzate gli effetti dovuti alle variazioni climatiche e di compattazione generiche a cui queste terre potrebbero essere soggette nelle applicazioni pratiche. Nell’ambito del presente lavoro è stata inoltre analizzata una relazione di calcolo della rete interna di servizio agli aerogeneratori di un parco eolico e dal cui sito sono provenienti i materiali utilizzati nella parte sperimentale della tesi, i quali ne costituiscono il sottofondo.