La tesi si pone l’obiettivo di sviluppare un processo smart per la progettazione di impianti frenanti all’interno della GBU Motorcycle di Brembo tramite l’approccio digital thread. In particolare si intende incrementare l’ efficienza e la robustezza dei processi esistenti, preservando contestualmente l’elevata qualità dei prodotti. Confrontando i modelli di sviluppo prodotto proposti in letteratura dalla disciplina del system engineering e le best practices richieste dalla norma IATF 16949:2016 con l’attuale processo Brembo, si individuano in primo luogo le principali aree di miglioramento nelle fasi attinenti al concept e alla definizione e validazione virtuale dei prodotti. Al fine di ottimizzare quindi la qualità e l’affidabilità dell’attuale processo di design, nella trattazione si sviluppano nuove procedure e strumenti digitali che offrono una vista integrata del prodotto attraverso l’intero flusso di attività di design.