In un mondo in cui le attuali problematiche ambientali orientano verso una sostenibilità energetica, la transizione alla propulsione elettrica è uno dei fattori principali. Questo spinge il campo del motorsport verso l'elettrificazione dei prototipi, consentendo un progredire di ricerca e soluzioni. La tesi svolta con il team studentesco 2WheelsPoliTO del Politecnico di Torino volge infatti sulla progettazione e realizzazione di un prototipo di motociclo da competizione a propulsione elettrica destinato alla competizione universitaria MotoStudent. Lo sviluppo del prototipo denominato 2WP023E si concentra sui vari aspetti dinamici e strutturali del motociclo, quali, telaio, sospensioni, aerodinamica e gruppo power-train, con particolare attenzione al sistema di accumulo energetico basato su celle agli ioni di litio realizzato ad hoc in collaborazione con l'azienda Podium Advanced Technologies.