La tesi che segue documenta il lavoro svolto nel corso di uno stage di sei mesi presso l'IFP Energies Nouvelles presso la struttura Solaize e ha lo scopo di indagare, grazie agli strumenti CFD, alcune caratteristiche dei sistemi di trasporto pneumatico. Questa tecnologia comporta il trasporto di un solido con una fase gassosa, normalmente aria, a velocità superficiali del gas elevate, e trova applicazioni in molti contesti, come l'industria farmaceutica, alimentare e chimica; tale trasporto viene applicato per una vasta gamma di solidi, diversi per forma, caratteristiche morfologiche e proprietà granulari. Un modo possibile di classificare questa operazione considera la velocità superficiale del gas e la concentrazione della fase solida, identificando due possibili regimi: in fase densa ed in fase diluita.