Una linea sul mare : dal binario unico alla realizzazione del Parco costiero del ponente ligure
Marzia Bertello, Stefania Intorcia
Una linea sul mare : dal binario unico alla realizzazione del Parco costiero del ponente ligure.
Rel. Carla Bartolozzi, Cristina Coscia. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Architettura (Restauro E Valorizzazione), 2011
Abstract
L'idea per la redazione della tesi è nata da una moltitudine di impressioni, obiettivi e sensazioni che ci hanno guidato nella scelta dell'argomento e nella successiva definizione del "taglio" secondo cui impostare il lavoro. Da subito è stata chiara la necessità di affrontare un tema di assoluta attualità, dal "destino" forse incerto, ma carico di potenzialità e prospettive come quello della linea ferroviaria ligure e delle vicende legate al divenire di questo progetto. Determinante è stata, inoltre, la volontà di confrontarsi con una realtà carica di ricordi e di significato per chiunque almeno una volta nella vita abbia preso un treno per affrontare un viaggio, spesso interminabile, ammirando il panorama che scorre veloce dal finestrino verso il tanto atteso mare che tutto ad un tratto si presenta quasi a sorpresa agli occhi del viaggiatore.
Partendo da tali motivazioni abbiamo voluto impostare la ricerca con l'obiettivo di ricostruire e potenziare il legame tra la Liguria e il suo mare, oggi fruibile quasi esclusivamente dal finestrino di un treno
La tesi è articolata secondo tre sezioni, le prime due hanno lo scopo di comporre il quadro dell'intervento, definirne i contorni e i contenuti, mentre l'ultima mette a sistema i dati concretizzandoli nel progetto di valorizzazione e rifunzionalizzazione della linea ferroviaria.
Parte I_ La prima parte della tesi, composta di tre capitoli, si propone di effettuare un'approfondita analisi conoscitiva del sistema ferroviario mettendo in luce le principali vicende e gli eventi storici fondamentali che hanno segnato la costruzione e lo sviluppo della linea dall'inaugurazione alla dismissione. Passo fondamentale analizzato in queste righe è lo stretto rapporto che lega il mare, la città e il territorio alla linea ferroviaria costiera, rapporto che ha determinato l'attuale volto del litorale che noi tutti conosciamo. Quest'analisi si conclude con il censimento puntuale di tutte le stazioni ferroviarie presenti sulla tratta, lettura che unisce sinteticamente informazioni qualitative e quantitative fondamentali per impostare le linee da seguire nella successiva definizione del meta progetto.
Parte II_ La ricerca prosegue sviluppando in maniera approfondita l'analisi strategica volta all'individuazione e all'identificazione delle linee guida alla base del progetto, ovvero quelle indicazioni necessarie a fissare sia la filosofia progettuale che le modalità generali dell' intervento. Tale ricerca è stata condotta impiegando strumenti di indagine sul territorio finalizzati alla conoscenza di tutti gli aspetti economico - sociali legati al contesto di riferimento e attraverso strumenti volti all'identificazione della domanda turistica e del tasso di gradimento dei fruitori della pista3. L'obiettivo è quello di giungere alla definizione di un sistema articolato e complesso di potenziali offerte turistiche, culturali e territoriali, capace di creare e valorizzare luoghi di interesse reciprocamente integrati, al fine di diventare una potenzialità per il rinnovamento dell'economia locale e dell'immagine turistica e non solo della Liguria stessa.
Parte lll_ II lavoro si conclude con la fase di progetto, in cui viene affrontata la progettazione puntuale della linea ferroviaria, passando dalla definizione del masterplan funzionale per giungere alla scelta del caso studio di Albenga, realtà a cui applicare gli input definiti nella fase di meta progetto.
Particolare attenzione in questa fase è stata dedicata alla valorizzazione e conservazione della memoria storica della linea al fine di dare forza e rilievo ad ognuno dei diversi "strati" che compongono la topografia del tracciato, sia che si tratti di elementi di particolare pregio architettonico o di elementi minori perché documenti tangibili della cultura materiale ed elementi fondamentali per la definizione del paesaggio costiero, ormai sedimentati nell'immagine collettiva riferita a questi luoghi.
In conclusione, è possibile affermare che proprio questa particolare sensibilità verso il passato unita alla definizione di un quadro strategico di valorizzazione per il futuro dell'intera Regione rappresenti il valore aggiunto di questa ricerca. Introiettare nel progetto il territorio, le sue peculiarità e i suoi limiti permette di giungere alla definizione di un intervento a 360 gradi, calato nel contesto e che possa rispondere alle reali esigenze dei fruitori e e della cittadinanza.
Relatori
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