L’obiettivo di questa tesi di laurea magistrale è simulare un servizio di trasporto merci ferroviario da Torino- Orbassano a Verona sulla nuova linea ad alta velocità. L’esigenza di studiare questa tratta è valutare la possibilità di creare un nuovo corridoio ferroviario di trasporto merci in Italia, utilizzando, in primo luogo, le nuove linee AV/AC durante le ore notturne al termine del servizio passeggeri e adottando un innovativo materiale rotabile con caratteristiche molto più performanti di quello esistente, adatto a rispondere alle nuove esigenze del trasporto merci nonché della logistica, inclusa quella dell’e-commerce; non risultano infatti esistere ad oggi treni merci adatti ad operare sia su linee convenzionali sia su quelle ad alta velocità, con velocità di 120 fino eventualmente a 160 km/h, tele-diagnosticabili, a potenza distribuita e frenatura elettropneumatica.